今年11月2日，我国工信部装备工业一司正式发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知（征求意见稿）》（以下简称为《通知》）。这份文件明确划分了符合条件的道路机动车辆生产企业和具备量产条件的搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品，开展准入试点；并对通过准入试点的智能网联汽车产品，在试点城市的限定公共道路区域内开展上路通行试点。其中涉及的智能网联汽车搭载的自动驾驶功能包括L3（有条件自动驾驶）和L4（高度自动驾驶）。

毫无疑问，该通知的发布对于整个自动驾驶产业而言是一个重大利好，可以说在最大程度上推动了自动驾驶技术的全面落地。当然好的环境只是基础，积极的探索与实践才是破局的关键之匙。

前不久，大众汽车集团旗下软件公司CARIAD宣布与高效能智能驾驶计算平台领导者地平线开展全新合作，将加快集团面向中国市场的高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统开发进程。CARIAD将与地平线成立合资企业并控股。大众汽车集团计划为本次合作投资约24亿欧元，该交易预计在2023年上半年完成。针对中国市场需求，CARIAD将携手地平线开发领先的、高度优化的全栈式高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案，在单颗芯片上集成多种功能，提高系统稳定性，节约成本，降低能耗。这一“软硬结合”的技术有利于打造差异化创新，为集团在中国的纯电动车型提供可扩展的、高性价比的高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案。

针对此次合作，各方反馈相当热烈，作为合资方之一的地平线机器人，其创始人余凯博士就释放出了非常积极的信号。余凯博士认为，“地平线的使命是赋能机器，让人类生活更安全，更美好。自成立以来，我们就致力于让每一辆车都搭载地平线智能计算平台。作为推动智能驾驶在中国乘用车领域商业化应用的先行者之一，我们通过同大众汽车集团旗下软件公司CARIAD的合作，将充分发挥地平线的优势，为中国智能汽车用户开发新一代技术和解决方案。我们相信凭借领先的软硬结合解决方案，地平线将成为国际车企在中国的首选合作伙伴。”

此次地平线机器人与CARIAD成立合资公司，在此基础上，双方也将致力于加速自动驾驶软硬件技术在中国汽车市场的开发和商业化，为中国消费者尽早带来自动驾驶汽车舒适的驾乘体验。