在北滘美的库卡智能制造科技园，一个颠覆制造的图景正拉开帷幕。一条“机器人生产机器人”的全自动化总装产线已经“跑起来”，其核心零部件供应链上游企业，也在年内陆续迁入，在“链主”库卡的带动下，机器人产业链生态集群正加速形成。

我们用橙色的机器人来生产灰色的机器人，这是一个生产中级重量负载的一个机器人产线，也就是生产从10公斤到100公斤机器人的这样一个产线，实现全自动、无人化的生产的目标需求。

这是国内首条，生产重载机器人的自动化总装生产线，美的库卡自研出品，覆盖了指令程序、线体组装和调试。整线长约35米，由12台机器人、6台AGV小车，和5条第七轴轨道组成，涉及到拧螺丝、注油等环节，可实现机器人之间的协作，而AGV小车从仓库配料、工位间移动，到下线后的成品运输，都贯穿始终。今年初运行以来，单台生产的工时，从原来人工所需的2个多小时，压缩到现在半小时“搞定”。

每天能够下线20台左右的机器人这样一个水平。我们调整到一个最佳的状态以后，吸取了相关经验迭代以后，肯定会再进行复制。

从“橙色军团”单品量产，到产线的自动化，库卡在北滘的发展，迈入了第5个年头，相随而来的，是工业机器人产量的攀升，从刚投产时年产仅600台，到今年预估可以累计突破10万台套。作为生产载体，同步在建的园区二期工程，也即将投入使用。按照规划，库卡智能制造科技园总投入超百亿元，占地443亩，2019年启用的一期厂房，是智造的核心，加上二期，共分为机器人制造中心、应用集成中心、智能物流中心和培训中心4大功能区域，并引入上游7、8家零部件供应商，配套进驻。

从今年开始看，所有的供应商已经陆续入驻了，预估从今年下半年开始，这个供应链紧张的局面会基本上得到缓解。

低头走路，也要抬头看天，库卡的战略布局、产能适配，离不开研判市场趋势，围绕客户需求来展开。对于智造未来，机器人产业写满了期待。