机器人大军将席卷工厂，面对失业潮，有没有人能够“幸免于难”？

当今时代中，对于人工智能机器人这个话题的谈论已经可以算是老生常谈，或许你会嗤之以鼻，觉得什么机器人取代人类，人类可能“干不过”机器人等消息都是故意博眼球的说法，人工智能怎么可能会威胁到人类？

如果我告诉你，在未来的某一天里，进厂拧螺丝将变成“稀有职业”，你是否会相信？毕竟在这个世界时最不会变的，便是变化。

如果我说，失业潮或许会因为科技的发展，在不久的将来将在我们每个人的生活中经历一次，你是否会害怕，或又是觉得这是危言耸听？

机器化潮流即将带来

“生产机械化”这个词汇想必大家都不陌生，那些长长的机械臂，较为智能的机器人，能做到更加高效，更小失误率的完成生产。利用机器人来提高生产率将不再是企业为了获得更多利益的“法宝”，而是成为了大势所趋。

众所周知，要获得更高的生产率有两个办法，一是提高员工的总工作时长，二是提高员工的技术水平。

前些年大多“无良老板”总是倾向于提高工作时长，毕竟只要学会压榨员工的“必修课”，就能实现以廉价的劳动力换取翻几倍的财富，简直是稳赚不赔的买卖。

但是富士康员工的频繁跳楼事件，为全体企业都敲响了警钟。虽说天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往，但是谁都不愿意因为想挣钱而背上几条“人命官司”。

于是通过提高员工的生产效率就变成了新的途径，可是从事简单的“拧螺丝”工作的工人们应该要怎样有效地精进自己的手艺呢，花大价钱送每一个员工去进修，学会“如何一秒拧3个螺丝”，这显然不科学，不仅是因为送每一个员工去进修的支出费用过于高昂，还因人力终究是有极限。

于是线条优美的机械臂就成为了企业家的新宠，倒不是因为机器制造工艺巧夺天工，毕竟机器臂规律的工作带来的是更多的财富，在企业家的眼里，这些每分钟都是在造白花花的银子呀！

就以受到广泛关注的富士康集团，以及新晋“价格屠夫”特斯拉企业为例。

富士康高层在被员工跳楼事件搞得焦头烂额后，果断选择了利用机器人技术，成功将昆山员工人数从11万减少到5万，度过了集团的发展困境。

特斯拉之所以被称为“价格屠夫”，是因为根据去年的统计显示，特斯拉上个季度每辆车的净利润达到了9574美元，这是什么概念，比亚迪的每辆车的净利润为1575美元，而蔚来以及小鹏汽车的单车价格净亏损分别达到了19141美元和11735美元，特斯拉每辆车的净利润一度达到了同类型的企业的6-7倍。所以成品车价格一低再低，以低价取胜成为了名副其实的“价格屠夫”。

其实是用机器人生产的企业也不止小米，联想这些叫得上名字的大企业，光昆山市去年包括富士康在内的35家企业就在人工智能技术上投资40亿元人民币。去年全国装备了将近30万台工业机器人，包揽了全世界一半的机器人。就连私企的相对规模较小的企业，也在疫情期间借助国家补助的东风，用国家帮扶的资金购入智能机器人，裁减公司员工总数。

朋友之间总是会开玩笑说，“要不一起进厂拧螺丝？”总觉得照照这样趋势下去，以后玩笑都得说“要不一起去当机器人？”。

众所周知，进厂的门槛偏低，只要手脚麻利，就能够胜任工作，当然工资水平也就不可能太高。但尽管如此，众多的工厂还是养活了一大批的家庭。这一大批没有其他过多的技术傍身的群体，在机器人大军到来时，等待他们的只有失业，而且是长期性的失业。

或许你会觉得，大概失业的群体不会特别多，那你就对机器人的工作效率过于“不自信”了。“全年无休”“没日没夜”的工作是机器人大军的一大优势，一年下来顶替一百万工人可以说是轻轻松松。

要是机器人总数以每年10%的速度增长，十年后便是几千万上下的工人成为失业群体，时间一长，失业人数只会难以想象。

拒绝机械化怎么样？

那机械化的发展趋势是不是应该被制止？毕竟历史上许多前车之鉴都告诉我们，失业人口到一个上限时就会引发国家动荡，聚众闹事甚至集体革命。那岂不是得不偿失，国家大幅度的动荡一次，多少发展成果就要付之东流，为何不选择更稳妥一点的方式？

但人工智能机器人大规模进入工厂的趋势，我们无法阻止，也不能停止。

就好似当年电商与实体店的竞争一样，电商大规模出现在市场上后，使得一大批实体店的店主“关门大吉”。但不可否认的是，在电商出现后，我国的消费水平得到了大幅度的提升，经济活力也有所增长。

当下全球化趋势下，拒绝发展将会付出巨大的代价。就好比竞争对手都已经进入到热兵器时代，但自身因为拒绝发展还停留在冷兵器时代。拿着大刀如何拼得过抬着火箭筒的对手？

这样的定律无论是在国内市场上，还是国际市场上都是如此，如果身边的竞争者们纷纷都选择引进智能机器人来提高企业生产率，甚至像联想等大工厂甚至推出了“熄灯工厂”，实现了整个工厂只有机器人，没日没夜的工作，还不用支付工资，错误率也降到最低。

那企业无论是大势所趋还是竞争心驱使都只能加入其中。毕竟“落后就要挨打”，只有跟上发展的趋势与步伐才不会被“卷死”，成为时代的淘汰者。

所以国家在权衡一件事情了利弊时，总是要站在更加宏观的高度上，考虑更长远的发展和更多数人的利益。

“成大事者不拘小节”，如果着眼于弊端而放弃对国家有利的一面，就会导致国家的整体发展受到影响。

日本就是一个典型的被“僵尸企业”拖垮的国家，曾几何时，日本在亚洲也是一个国力不低的国家，但是近几年也没有在翻起什么水花。

很大程度上还是因为日本是一个极其反感变革的国家，只要日子还能过，能不动就不动，要是实在过不下去了，那就硬着头皮稍微变革一下，然后继续保持稳定。这种对待变革的消极心理直接或者间接的导致了日本市场上有很多“僵尸企业”。

所谓僵尸产业就是，那些在市场上活力几近于零的企业，为了保证这些企业里的人群不失业，于是一直依靠国家补助来维持运营。这些不但对提高经济活力没有任何帮助，还拖后腿的企业并不在少数，长此以往，经济能够发展起来才是怪事。

英国也是这样“吃了亏”，比起日本人抵触变革，英国人可以说是“舍不得变革”。毕竟作为蒸汽时代的霸主，放弃昔日的荣光去接受内燃机。显然是一个困难的举措。

但面对世界上朝夕即变得局势，其他国家并不会放慢发展的脚步。于是在英国还沉浸在自己昔日的成就时，美国与德国通过发展内燃机和电力革命成功的发展起来，不断挑战英国的地位。眼看着德国的最新军舰都拥有了新“心脏”，英国才着急忙慌的开始使用柴油驱动的内燃机，但是终究还是失了先机。长大了的狮子就没有这么好制服了，发展起来的美国等国也就成为让英国头疼的对手。

这些前车之鉴都在告诫我们，拒绝变革就等于选择落后。

全员失业时代即将到来？

在几年前，就有许多专家学者预测，可能会出现机器人统治时代的一天，虽然那些较为夸张的话语的真实性不高，但是不可否认的是。被机器人“抢走”工作的人群只会越来越多。那照这样的趋势下去，有没有可能会出现“全员失业”的情况呢？

不至于，毕竟虽然机器人越来越先进，可以实现一秒好几个螺丝钉，但终究是没有自己的思想，许多工作岗位依旧需要真人来胜任。

就好比十年二十年后，我们看的小说，文章，观看的影视作品，都一定是要依靠人的脑力才能实现，无法想象由机器人来当专业的写手，那我们将会看到怎样的作品。再比如设计机器人的编程工作，机器只能实现执行而不能够创造。再比如教师等需要一定社交属性以及责任心的职业，也无法被取代。

不仅如此，许多工厂也无法实现全部使用智能机器人。再以富士康为例，虽然他可以通过引进机器人来实现工人数量减半，但是如果要实现全过程机械化却不太可能。因为现在富士康内剩下的员工大多都是从事操控机器的工作，使用机器操控机器这事短时间内还无法实现。

而且要使用机器代替所用员工的开支相当大，并不是每一个企业都能够实现的。我国相对低廉而有储备量巨大的劳动力在我国加入WTO开始，就对世界上其他发展机械化的国家造成了冲击。

能够用低廉价格就完成生产，为何还要花大价格来发展机械化呢？

这样的影响在我国也是如此，虽然人力成本逐年增加，但是比起购买智能机器人高昂价格来说，还是九牛一毛。更多资金不是特别充裕的企业依旧偏向于使用人力来实现生产。

再加之我国进几年采用的“分流式教育”模式，希望能够培养一批技术能力过关的技术人员。如果机器人即将全面替代工人，那岂不是国家花十多年的时间来为自己未来的发展挖下了一个大坑？

再加之，如果实现全部使用人工智能机器人，一部分人的确是挣得盆满钵满了，但是代价就是绝大多数人几乎等于完全失去购买力，那随之而来的就是经济危机，国家动荡，甚至不可估量的后果。

所以由机器人代替一部分工作者的趋势已经成为必然，但是并不会出现全员失业的情况。

社会总是处于动态稳定的过程中，发展也总会让一大部分人感觉到不适应，甚至痛苦。但是这是国家蜕变为更好状态的必经之路。

如果我们不能阻止变化，那就只能适应变化，只有成为时代需要的人，才不会被淘汰。